Jonathan Luther Jones, znany jako Casey Jones, był amerykańskim pracownikiem kolei i inżynierem lokomotywy. Stał się bohaterem ludowym, gdy stracił życie, próbując ratować pasażerów w wypadku. Wypadek miał miejsce, gdy pociąg Jonesa zderzył się z kambuzem zatrzymanego pociągu towarowego. Jones poprosił swojego drugiego strażaka, Simeona T. Webba, aby skoczył i uchronił się przed kolizją. W wypadku nie było żadnych ofiar śmiertelnych oprócz inżyniera, który został okrzyknięty bohaterem. Było wiele spekulacji i argumentów dotyczących tego, co faktycznie spowodowało wypadek. Eksperci wierzyli, że mglista noc była głównym powodem nieszczęśliwego incydentu i ostatecznej śmierci dzielnego inżyniera. Przyjaciel Jonesa i współpracownik Illinois Central Railroad, Wallace Saunders, napisali balladę o jego odwadze, która natychmiast stała się popularna. W XX wieku skomponowano wiele piosenek na jego cześć. Działacze Industrial Workers of the World (IWW) napisali i zaśpiewali parodię „Ballady o Casey Jones”.
Dzieciństwo i wczesne życie
Jonathan Luther „Casey” Jones urodził się 14 marca 1863 roku w Kentucky. Jego rodzina przeprowadziła się do małego miasteczka o nazwie Cayce, które było inspiracją dla jego pseudonimu, Casey.
Kariera w spółkach kolejowych
Casey Jones rozpoczął pracę w firmie Mobile & Ohio Railroad jako hamulec. Został powołany na trasie Columbus do Jackson i wkrótce został przeniesiony do Jackson, Tennessee, do Mobile, Alabama, jako strażak.
Jones widział doskonałą okazję do rozwoju swojej kariery pod koniec lat 80. XIX wieku. Nagłe zapotrzebowanie na strażaków w Illinois Central Railroad (IC) spowodowało, że zmienił pracę. W 1888 roku został strażakiem w lokomotywie towarowej, która działała na trasie Jackson i Water Valley.
W ciągu trzech lat Casey Jones został inżynierem, do czego zawsze dążył. Wkrótce zyskał sobie miano punktualnego inżyniera wśród swoich rówieśników. Zasłynął tak punktualnością, że krążyły plotki, że ludzie ustawiali zegarki według jego czasu!
Casey Jones wydał charakterystyczny dźwięk gwizdkiem pociągu. Jego charakterystyczny styl gwizdka zaczął się miękko (długo rysować), a następnie osiągnął szczyt, zanim umarł szeptem. Wszystkie dzielnice wokół linii, w których działał Jones, rozpoznawały jego gwizdający styl za każdym razem, gdy jego silniki mijały, wydając dźwięk znaku towarowego.
Światowa ekspozycja kolumbijska
W 1893 roku, kiedy w Chicago rozpoczęła się Światowa Wystawa Kolumbijska, Illinois Central Railroad otrzymało kontrakty na zarządzanie dojazdami dla odwiedzających. Firma zaoferowała swoim inżynierom możliwość pracy nad tym konkretnym projektem. Casey Jones natychmiast zgodził się na ofertę i wyjechał do Chicago.
Jones nigdy wcześniej nie obsługiwał pociągu pasażerskiego. Podczas światowej wystawy kolumbijskiej prowadził swój pierwszy wagon pasażerski między Van Buren Street a Jackson Park.Pojechał z żoną do Chicago i spędził z nią lato, pracując na targach.
Zauważył nowy silnik towarowy nr 638 z ośmioma kołami napędowymi i dwoma kołami sterującymi. Poprosił o pozwolenie na prowadzenie silnika, gdy dowiedział się, że został on wysłany do Water Valley w celu naprawy. Firma uzyskała zezwolenie na prowadzenie silnika i zabrał go na 948 km przejazdu do Water Valley.
Prowadzenie pociągów pasażerskich
Po targach Casey Jones została przeniesiona do Memphis w Tennessee, aby prowadzić wagony pasażerskie na linii Memphis-Canton. Ta konkretna linia była znana z obsługi czterech szybkich przesyłek pocztowych i szybkich pociągów pasażerskich. Kierował silnikiem nr 384, który wcześniej był obsługiwany przez inżyniera Willarda W. „Billa” Hatfielda.
Ta konkretna linia była specjalnie obsługiwana do szybkiego transportu, a Jones miał opinię najbardziej punktualnego inżyniera w firmie. Wielu inżynierów nie wierzyło, że mogliby zrealizować bardzo napięty harmonogram, biorąc pod uwagę, że cztery pociągi miały kursować na jednej linii. Kilku doświadczonych i doświadczonych inżynierów nawet odrzuciło tę okazję.
Wypadek i tragiczna śmierć
Casey Jones i jego strażak Sim Webb musieli uzupełnić stanowisko inżyniera Sama Tate, który był chory 29 kwietnia 1900 r. Wyjechali z Memphis o 12:50 i spóźnili się o 75 minut. Obaj biegali w godzinach nadliczbowych i niewiele odpoczywali.
Jones był odpowiedzialny za szybki silnik przewożący sześć powozów w deszczową noc. Linia miała kilka stromych zakrętów, a mglista noc utrudniała dostrzeżenie. Mimo że spóźnili się, Jones poczynił znaczne kroki w sekcjach. Prawie dotarł na czas do Durant i cieszył się z postępów.
Casey i Webb nie mieli pojęcia, że na stacji w Vaughan są jeszcze trzy pociągi. Ich łączna długość była przekroczona o ponad dziesięć samochodów na stacji. Ostatnie cztery wagony pociągu nr 83 były na głównej linii z powodu przeludnienia.
Kiedy pociąg Jonesa przybył do Vaughan, prawie jechali z prędkością 120 km na godzinę. Sim Webb miał lepszy widok na to, co było przed nami, gdy pociąg uderzył w lewą krzywą, która zasłoniła widok Jonesa. Webb zobaczył czerwone światła kambuza i zaalarmował Jonesa o nadchodzącym niebezpieczeństwie. Jones zmniejszył prędkość o prawie połowę i poprosił Webba o zeskoczenie z silnika.
Webb zeskoczył z silnika i stracił przytomność przy zderzeniu. Silnik Jonesa zmiażdżył ostatni samochód, drewniany kambuz pełen siana. Silnik przejechał przez inny samochód, niosąc kukurydzę, zanim uderzył w trzeci samochód, niosąc drewno. Pociąg Jonesa wykoleił się. Uderzenie było śmiertelne dla Jonesa, który zginął, trzymając gwizdek i hamulce. Wciąż zmniejszał prędkość silnika i ratował pasażerów.
Cudem Casey Jones była jedyną ofiarą wypadku, która mogła zabić wielu, gdyby porzucił stanowisko, gdy zobaczył niebezpieczeństwo. Jego ciało zostało zabrane na magazyn, około 800 metrów od miejsca, na noszach.
Jego ciało zostało zabrane następnego dnia rano do jego domu w Jackson w stanie Tennessee. Jego pogrzeb odbył się w tym samym miejscu, w którym ożenił się z żoną prawie czternaście lat temu.
Życie rodzinne i osobiste
25 listopada 1886 roku Casey Jones poślubiła Mary Joannę Janie w kościele katolickim St. Mary w Jackson. Para miała troje dzieci i wychowała je w Jackson. Casey Jones nigdy nie dotknął alkoholu w swoim życiu.
Szybkie fakty
Urodziny 14 marca 1863 r
Narodowość Amerykański
Słynny: American MenPisces Men
Zmarł w wieku 37 lat
Znak słońca: Ryby
Znany również jako: Jonathan Luther Jones
Urodzony kraj Stany Zjednoczone
Urodzony w: Kentucky, Stany Zjednoczone
Słynny jako Pracownik kolei
Rodzina: małżonka / ex-: Mary Joanna Brady (m. 1886) ojciec: Frank Jones matka: Ann Nolen Jones dzieci: Charles Jones, Helen Jones McKenzie, John Lloyd Jones Zmarł: 30 kwietnia 1900 r. Przyczyna śmierci: wypadek Stan USA : Kentucky
