Peter Cooper był amerykańskim przemysłowcem i wynalazcą, który zbudował pierwszą lokomotywę parową w USA

Peter Cooper był amerykańskim przemysłowcem i wynalazcą, który zbudował pierwszą lokomotywę parową w USA

Peter Cooper był amerykańskim przemysłowcem i wynalazcą, który zaprojektował i zbudował pierwszą lokomotywę parową w Stanach Zjednoczonych. Był także założycielem Cooper Union for Advancement of Science and Art na Manhattanie w Nowym Jorku. Wieloaspektowa osobowość, brał również udział w wyborach prezydenckich w 1876 r. Jako członek partii Greenback. Syn oficera armii wojny o niepodległość, Cooper zajmował się kilkoma zawodami jako młody mężczyzna; pracował jako stażysta trenera, stolarz, kapelusznik, piwowar i sklep spożywczy. Kontakt z różnymi branżami dostarczył mu cennych doświadczeń, które pomogą mu w dalszej karierze przemysłowca. Jasny i ciekawy młody chłopak, uwielbiał majsterkować i tworzyć nowe gadżety. Jednym z jego pierwszych wynalazków była maszyna do cięcia tkanin i niekończący się łańcuch. Założył firmę sprzedającą swoje maszyny do cięcia tkanin, ale nie odniosła wielkiego sukcesu. Wkrótce zapuścił się w produkcję klejów i zyskał pozycję dobrze prosperującego biznesmena. Po kilku latach odkrył rudę żelaza na swojej posesji i założył Canton Iron Works. Położyło to podwaliny pod jego najbardziej chwalebne osiągnięcie - zaprojektowanie i budowę lokomotywy parowej Tom Thumb - za co zdobył uznanie na całym świecie. Cooper był również bardzo zainteresowany edukacją dorosłych i założył Cooper Union for Advancement of Science and Art na Manhattanie, który oferował kursy zarówno mężczyznom, jak i kobietom

Dzieciństwo i wczesne życie

Peter Cooper urodził się 12 lutego 1791 r. W Nowym Jorku w Nowym Jorku u Johna Coopera, kapelusznika metodystów i jego żony Margaret Campbell jako piątego dziecka. Pochodził z Holandii, języka angielskiego i hugenotów.

Nie otrzymał formalnego wykształcenia i większość dzieciństwa spędził pracując z ojcem w różnych warunkach przemysłowych. Na początku XIX wieku umiejętności zawodowe uważano za ważniejsze niż kwalifikacje akademickie.

Jako nastolatek stał się ekspertem między innymi w kapelusznictwie, warzeniu piwa i produkcji cegieł. Był szybkim uczniem z nieugaszonym pragnieniem wiedzy.

Kiedy miał 17 lat, odbył naukę u producenta autokarów w Nowym Jorku.Udowodnił, że jest pracowity i wywarł ogromne wrażenie na swoim panu. Pod koniec swojej praktyki zaproponowano mu pożyczkę na samodzielne wykonywanie autokarów. Młody Peter był jednak zainteresowany zdobyciem doświadczenia również w innych branżach.

Kariera

Peter Cooper interesował się byciem przedsiębiorcą od najmłodszych lat, a kiedy skończyła się jego praktyka u producenta autokarów, zajął się produkcją i sprzedażą maszyn do cięcia odzieży, które sam zaprojektował.

Jego działalność dobrze się rozwijała w okresie drugiej wojny o niepodległość w 1812 r. Zyski zaczęły jednak spadać po zakończeniu wojny. Przekształcił swój obiekt w fabrykę mebli, aby utrzymać działalność, i ostatecznie go sprzedał.

Po zaangażowaniu się w kilka innych firm, kupił fabrykę kleju na Sunfish Pond za 2000 USD w Kips Bay w 1821 roku. W pobliżu było kilka rzeźni, z których z łatwością mógł pozyskiwać surowce do produkcji kleju i powiązanych produktów, takich jak żelatyna i karuk.

Stał się odnoszącym sukcesy przemysłowcem i znacznie rozwinął swoją działalność. Wkrótce zyskał dużą klientelę, w skład której wchodzili najwięksi garbarze w mieście, producenci farb i kupcy artykułów suchych. W 1828 r. Przeniósł kontrolę nad firmą na syna i zięcia, aby samemu odkrywać nowe przedsięwzięcia.

Cooper kupił 3000 akrów ziemi w Maryland w 1828 roku i zaczął ją rozwijać. Odkrył obecność rudy żelaza na swojej posesji i wyczuł, że może zbudować udany biznes z tej rudy. Założył kanton Iron Works w Baltimore, aby dostarczyć rudę do Baltimore i Ohio Railroad do produkcji szyn żelaznych.

Kiedy przedsiębiorstwo kolejowe miało problemy z zaprojektowaniem odpowiedniego silnika do pokonywania pagórkowatych i krętych dróg, Cooper zaczął pracować nad zaprojektowaniem niewielkiego, ale mocnego silnika. W końcu udało mu się zbudować dla nich lokomotywę parową Tom Thumb w 1830 roku, która mogła ciągnąć ładunek 40 osób z prędkością 10 mil na godzinę.

W 1836 r. Zaczął prowadzić walcownię żelaza w Nowym Jorku. Młyn ten jako pierwszy z powodzeniem wykorzystał węgiel antracytowy do kałuży żelaza. Młyn okazał się niezwykle opłacalny i został później przeniesiony do Trenton w stanie New Jersey nad rzeką Delaware.

Inwestował także swoje pieniądze w nieruchomości i ubezpieczenia, a także zarabiał dużo na swoich biznesach i inwestycjach. Jako odnoszący sukcesy wynalazca, biznesmen i inwestor, stał się jednym z najbogatszych ludzi w Nowym Jorku.

Cooper wraz z czterema innymi mężczyznami założył New York, Newfoundland and London Telegraph Company w 1854 roku i American Telegraph Company w następnym roku. W wyniku współpracy z American Telegraph Company nadzorował układanie pierwszego transatlantyckiego kabla telegraficznego w 1858 roku.

Przed wojną secesyjną był aktywny w ruchu przeciw niewolnictwu, a także był zaangażowany w ruch reformatorski w Indiach. Odegrał ważną rolę w tworzeniu rady indyjskich komisarzy w 1869 r. I sponsorował indyjskie delegacje do Waszyngtonu, D.C., Nowego Jorku i innych miast wschodnich w latach 1870–1875.

Został członkiem Partii Greenback i został zachęcony do startu w wyborach prezydenckich w 1876 roku z Samuelem Fentonem Cary'm jako jego towarzyszem. Miał 85 lat w momencie swojej nominacji! Wybory ostatecznie wygrał Rutherford Birchard Hayes z Partii Republikańskiej.

Główne dzieła

Peter Cooper jest najlepiej pamiętany przy projektowaniu i budowie „Tom Thumb”, pierwszej amerykańskiej lokomotywy parowej w 1830 r. Była to lokomotywa czterokołowa z pionowym kotłem i pionowo zamontowanymi cylindrami, które napędzały koła na jednej z osi z napędzanym silnikiem węglem antracytowym.

Dzieła filantropijne

Cooper bardzo interesował się kształceniem dorosłych i wpadł na pomysł stworzenia bezpłatnego instytutu w Nowym Jorku. W 1859 r. Założył Cooper Union for Advancement of Science and Art, kosztem 600 000 USD. Instytucja oferowała zajęcia nocne zarówno mężczyznom, jak i kobietom, stanowiąc precedens w promowaniu edukacji kobiet. Cooper założył również Kobiecą Szkołę Projektowania, która oferowała dzienne kursy grawerowania, litografii, malowania na porcelanie i rysowania.

Życie osobiste i dziedzictwo

Peter Cooper poślubił Sarah Bedell w 1813 roku. Para miała sześcioro dzieci, ale tylko dwoje przeżyło do dorosłości. Jako dorosły jego syn Edward dołączył do Coopera w swoich przedsięwzięciach biznesowych, podobnie jak mąż jego córki, Abram.

Żył długo i zmarł 4 kwietnia 1883 r. W wieku 92 lat.

Szybkie fakty

Urodziny 12 lutego 1791 r

Narodowość Amerykański

Słynny: filantropi ludzie biznesu

Zmarł w wieku 92 lat

Znak słońca: Wodnik

Znany również jako: Купер, Питер

Urodzony w: Nowym Jorku

Słynny jako Przemysłowiec i wynalazcy

Rodzina: dzieci: Edward Cooper, Sarah Amelia Cooper Zmarł 4 kwietnia 1883 r. Miasto: Nowy Jork Stan USA: Założyciel / współzałożyciel New Yorkers: Cooper Union