Woodes Rogers był angielskim kapitanem i korsarzem, który dwukrotnie został mianowany gubernatorem królewskim Bahamów. Był kapitanem statku, który uratował Aleksandra Selkirka, oficera Marynarki Wojennej, który spędził ponad cztery lata w żałobie na bezludnej wyspie na południowym Oceanie Spokojnym. Jego trudna sytuacja zainspirowała później pisarza Daniela Defoe do stworzenia fikcyjnej postaci Robinsona Crusoe. Rogers jest nadal pamiętany jako bohater narodowy, który wypędził wszystkich piratów i przyniósł rozkaz na Bahamy i większość Karaibów. W 1707 r., Podczas wojny Brytyjczyków z Hiszpanią, Rogers poprowadził wyprawę i był kapitanem statku Duke. W ciągu następnych trzech lat on i jego ludzie schwytali kilka statków na Oceanie Spokojnym, a po drodze uratowali Selkirk z wyspy Juan Fernandez 1 lutego 1709 roku. Mimo że stał się bohaterem narodowym po wyprawie, był ciężko ranny i został również pozwany przez członków załogi, którzy twierdzili, że nie otrzymali sprawiedliwego udziału w zyskach z wyprawy. Doprowadziło go to do bankructwa. O swoich morskich doświadczeniach pisał w książce „Podróż przelotowa dookoła świata”. Następnie został mianowany gubernatorem królewskim Bahamów. Podczas pierwszej kadencji gubernatora został zrujnowany finansowo, a po powrocie do Anglii został uwięziony za długi. Zmarł w wieku 53 lat w Nassau, podczas swojej drugiej kadencji jako gubernator.
Dzieciństwo i wczesne życie
Woodes Rogers urodził się w 1679 roku jako najstarszy syn odnoszącego sukcesy kapitana kupca Woods Rogers w hrabstwie Dorset w Anglii. Woodes Rogers spędził dzieciństwo w Poole w Anglii, gdzie uczęszczał do szkoły. Jego ojciec posiadał udziały w wielu statkach i często był poza flotą rybacką. W latach 1690–1696 kapitan Woods Rogers przeniósł rodzinę do Bristolu.
W 1697 roku Woodes Rogers rozpoczął siedmioletnią praktykę u żeglarza Bristol Bristol Johna Yeamansa, aby uczyć się zawodu marynarza.
Kariera
Podczas wojny o sukcesję hiszpańską w 1702 r. Woodes Rogers poniósł straty w stosunku do Francuzów. Aby je odzyskać, zwrócił się do korsarstwa. W 1706 r. Jego ojciec kapitan Rogers zmarł na morzu, a Woodes Rogers odziedziczył swoje statki i interesy.
W 1707 roku przyjaciel i nawigator jego ojca William Dampier zaproponował, aby Rogers poprowadził prywatną wyprawę przeciwko Hiszpanom. W ten sposób dowodził dwoma statkami, księciem i księżną, i był kapitanem księcia.
Woodes Rogers stanął przed kilkoma wyzwaniami podczas wyprawy. Około 40 członków załogi zostało opuszczonych lub zwolnionych z pracy, więc musiał spędzić miesiąc w Irlandii, rekrutując nowych członków załogi i naprawiając statek do morza. Wielu członków załogi było obcokrajowcami, a niektórzy buntowali się po tym, jak Rogers odmówił im splądrowania neutralnego szwedzkiego statku. Bunt został jednak stłumiony.
Podczas wyprawy, gdy dwa statki dotarły do mało znanej wyspy Juana Fernandeza 1 lutego 1709 r., Zauważyli pożar na brzegu i odkryli szkockiego żeglarza Aleksandra Selkirka, który pozostawał na wyspie od czterech lat. Został uratowany, a później otrzymał dowództwo jednego z cennych statków zdobytych podczas wyprawy.
Rogers złapał kilka statków podczas wyprawy i zaatakował miasto Guayaquil, które znajduje się w Ekwadorze. Z powodu choroby na pokładzie zginęło sześciu mężczyzn, a Rogers stracił kontakt z jednym ze schwytanych statków. Kiedy statki dotarły do holenderskiego portu Batavia, Rogers przeszedł operację na ustach, aby naprawić ranę odniesioną podczas bitwy.
Kontakty biznesowe z Holendrem przez jakąkolwiek inną stronę zostały następnie uznane za naruszenie monopolu British East India Company. W związku z tym został postawiony w stan oskarżenia, a firma East India została ukarana ogromną karą. Podczas wyprawy stracił także brata. Jednak długa podróż i zdobycie hiszpańskich statków uczyniło go bohaterem narodowym. Po wyprawie napisał o tym w książce zatytułowanej „Podróż przelotowa dookoła świata”.
Rogers miał poważne problemy finansowe po powrocie z wyprawy. Nie udało mu się także odzyskać strat przez korsarstwo, co zmusiło go do sprzedaży domu w Bristolu. Został również pozwany przez grupę swojej załogi, która uważała, że nie otrzymali sprawiedliwego udziału w zyskach z wyprawy. W rezultacie zbankrutował.
Postanowił jednak wybrać się na wyprawę przeciwko piratom, by wyjść z jego problemów finansowych. W 1713 r. Poprowadził wyprawę, aby kupić niewolników na Madagaskarze i zabrać ich do holenderskich Indii Wschodnich, za zgodą British East India Company. Chociaż jego wyprawa była opłacalna, jego pomysł kolonizacji Madagaskaru nie został kupiony przez British East India Company.
W 1717 r. Rogers został mianowany gubernatorem królewskim Bahamów. Miał poważne problemy z ustanowieniem rządu, ponieważ region był całkowicie przytłoczony przez piratów. Chciał ofiarować królowi ułaskawienie piratom, którzy zaprzestali ich działalności. Jednak niektórzy piraci prowadzeni przez Charlesa Vane'a sprzeciwili się jego pomysłowi i bitwa się rozpoczęła. Wkrótce prawie wszyscy piraci w okolicy zostali złapani, powieszeni lub zabici w bitwie.
W 1719 r., Kiedy Hiszpania i Wielka Brytania znów zaczęły wojnę, Rogers wzmocnił Bahamy. Uważając na swoją obronę, Hiszpanie wylądowali na Rajskiej Wyspie, ale zostali wyparci przez oddziały Rogersa. Do 1720 r. Wszystkie zewnętrzne zagrożenia dla jego rządów ustały, gdy Hiszpania i Wielka Brytania zawarły pokój. Jednak ominął obronę New Providence i nie otrzymał żadnej pomocy od Wielkiej Brytanii.
W tym czasie jego zdrowie zaczęło się pogarszać i udał się do Charleston w Południowej Karolinie, aby odzyskać zdrowie. Jednak po dotarciu do Charleston został ranny w bitwie z kapitanem Johnem Hildesleyem z HMS Flamborough.
Z powodu braku wsparcia i komunikacji z Londynu wyjechał do Wielkiej Brytanii w marcu 1721 roku. Kiedy przybył trzy miesiące później, stwierdził, że został mianowany nowy gubernator, a jego firma została zlikwidowana. Został pociągnięty do odpowiedzialności za zobowiązania zaciągnięte w Nassau i został uwięziony za długi.
W 1722 roku mężczyzna, który pisał o piractwie, zwrócił się do Rogersa o informacje. Napisał książkę „Ogólna historia napadów i zabójstw najbardziej znanych piratów” pod pseudonimem Kapitan Charles Johnson. Ta książka stała się wielkim hitem i ponownie uczyniła Rogersa bohaterem narodowym. W rezultacie w 1726 r. Udało mu się uzyskać rekompensatę finansową od króla Jerzego I, który również przyznał mu emeryturę. Później jego syn Jerzy II ponownie mianował go gubernatorem Bahamów 22 października 1728 r.
Tym razem nie stanął w obliczu zbyt wielu zewnętrznych zagrożeń na Bahamach. Jednak działania rządowe wyczerpały go psychicznie i fizycznie. Więc udał się do Charleston w 1731 roku, aby odzyskać zdrowie. Chociaż nigdy w pełni nie odzyskał zdrowia, wrócił na Bahamy. Zmarł w Nassau 15 lipca 1732 r.
Życie osobiste
W 1705 roku ożenił się z Sarah Whetstone, córką kontradmirała Sir Williama Whetstone, który był bliskim przyjacielem rodziny, i stał się wolnym człowiekiem Bristolu z powodu swojego małżeństwa z szanowaną rodziną Whetstone. W latach 1706–1708 Woodes i Sarah mieli jednego syna i dwie córki.
Po ogłoszeniu jego upadłości i ich czwartym dziecku zmarło w niemowlęctwie, Woodes i Sarah zostali na stałe rozdzieleni. Po jego śmierci nazwano jego imieniem ulicę w pobliżu portu w Nassau. „Wygnanie piractwa, przywrócenie handlu” stało się mottem Bahamów, które pozostały do odzyskania przez wyspy niepodległości w 1973 roku.
Szybkie fakty
Urodzony: 1679 r
Narodowość Brytyjski
Słynny: Brytyjczycy
Zmarł w wieku 53 lat
Urodzony w: Bristol
Słynny jako Gubernator królewski Bahamów
Rodzina: małżonka / ex-: Sarah Whetstone (m. 1705) ojciec: Woods Rogers Zmarł: 15 lipca 1732 r. Miejsce śmierci: Nassau, Bahamy Miasto: Bristol, Anglia
