Toto Wolff to austriacki inwestor i były kierowca wyścigowy Sprawdź tę biografię, aby dowiedzieć się o jego dzieciństwie,
Sportowców

Toto Wolff to austriacki inwestor i były kierowca wyścigowy Sprawdź tę biografię, aby dowiedzieć się o jego dzieciństwie,

Toto Wolff to austriacki inwestor i były kierowca wyścigowy. Najbardziej znany jest jako CEO i szef zespołu „Mercedes AMG Petronas F1 Team”. Wolff rozpoczął karierę wyścigową od startów w austriackich i niemieckich mistrzostwach Formuły Ford. Następnie skupił się na biznesie i założył swoją pierwszą firmę inwestycyjną „Marchfifteen” w 1998 roku. Przez lata Wolff znalazł sposób na połączenie biznesu ze swoją pasją - wyścigami samochodowymi. W 2009 roku został udziałowcem „zespołu Formuły 1 Williamsa”. Następnie został dyrektorem wykonawczym „Zespołu Formuły 1 Mercedes AMG Petronas” i nabył 30 procent udziałów. Toto Wolff jest uznawany za sukces Lewisa Hamiltona w „Mercedesie”, ponieważ od 2013 roku ściśle współpracuje ze światowej sławy kierowcą „F1”.

Dzieciństwo i wczesne życie

Toto urodził się Torger Christian Wolff 12 stycznia 1972 r. W Wiedniu w Austrii. Ma mieszane pochodzenie etniczne, ponieważ jego matka, która pracowała jako anestezjolog, jest Polką, a jego ojciec był pochodzenia austriacko-rumuńskiego. Kiedy miał osiem lat, u jego ojca zdiagnozowano raka mózgu, który ostatecznie doprowadził do jego śmierci w okresie dojrzewania Wolffa.

Poszedł do „Lycée Français de Vienne”, prestiżowej francuskiej szkoły w Wiedniu. W wieku 17 lat został zaproszony do obejrzenia swojego przyjaciela na niemieckim torze Nürburgring, który wywołał zainteresowanie wyścigami samochodowymi. Następnie uczęszczał do szkoły wyścigów i namówił matkę, aby zapłaciła za jego lekcje.

Zdecydowany zostać kierowcą wyścigowym, sprzedał swój samochód i kupił „Seat Ibiza”, aby wziąć udział w „Seat Ibiza Cup”. Później wziął udział w mistrzostwach Austrii i Niemiec „Formula Ford”, gdzie zaczął zarabiać pieniądze za swoje wyjątkowe umiejętności wyścigowe. Jednak jego kariera wyścigowa zajęła tylne miejsce w 1994 roku, kiedy jego sponsorzy wycofali się.

Niepowodzenie w karierze wyścigowej zmusiło Wolffa do skupienia się na biznesie. Zaczął uczęszczać na „Wiedeński Uniwersytet Ekonomiczny”, ale porzucił pracę jako stażysta w banku inwestycyjnym. Następnie stał się częścią zespołu zarządzania sprzedażą firmy stalowej „Koloman Handler”. Po kilku latach pracy w firmie stalowej Wolff postanowił założyć własną firmę.

Kariera

W 1998 r. Założył swoją pierwszą firmę inwestycyjną „Marchfifteen” wraz z kolegą z Austrii Rene Berger. W ciągu następnych kilku lat firma rozrosła się i miała biura w Berlinie, Zurychu, Wiedniu, Tel Awiwie i Warszawie. Firma zawarła szereg głośnych umów, w tym inwestycję w popularnego dostawcę oprogramowania do dostarczania treści, który był współfinansowany przez „T-Mobile”.

Wolff rozpoczął wyścig w 2001 roku i wygrał trzy sześciogodzinne wyścigi w Austrii, Włoszech i Czechach. W 2002 roku zajął szóste miejsce w „Mistrzostwach FIA GT”. W 2004 roku wygrał wyścig na „Włoskich mistrzostwach GT”, współpracując z Lorenzo Case. W 2006 roku brał udział w „Rajdowych Mistrzostwach Austrii”, gdzie zajmował drugie miejsce.

Tymczasem w 2004 r. Założył swoją drugą firmę inwestycyjną „Marchsixteen” i zaczął inwestować w austriackie spółki publiczne. W 2006 roku „Marchsixteen” kupił 49 procent niemieckiej firmy wyścigowej „HWA Team”, która produkuje silniki „Formuły 3”. Wolff został dyrektorem HWA i notował go na giełdzie we Frankfurcie w 2007 roku.

W 2009 roku Wolff spotkał wypadek podczas wyścigu na torze Nürburgring, który zakończył jego karierę wyścigową. W tym samym roku jego marzenie o inwestowaniu w zespół Formuły 1 spełniło się, kiedy kupił 16 procent udziałów w zespole Williams Formuły 1. Dołączył do zarządu zespołu wyścigowego i został jego dyrektorem wykonawczym w 2012.

W 2013 roku opuścił „Williams F1”, aby dołączyć do „Mercedes AMG Petronas Formula One Team” jako dyrektor wykonawczy. Następnie nabył 30 procent udziałów w „Mercedes-Benz Grand Prix Ltd” i przejął działalność w zakresie sportów motorowych w „Mercedes-Benz”. W połowie 2016 roku sprzedał swoje udziały w „Williams F1”, aby skupić się wyłącznie na Zespół „F1” „Mercedes-Benz”.

Stowarzyszenie z Mercedesem

Od czasu swojej współpracy z „Mercedes-Benz” Wolff podniósł zespół firmy „Formuły 1” na wyżyny. Począwszy od 2014 r. „Mercedes” wygrał 74 na 100 wyścigów w pięciu sezonach. Dzięki 84 na 100 polowych pozycjach, 147 na 200 możliwych podium i 51 bloków w pierwszym rzędzie, zespół dobrze prosperował pod kierownictwem Wolffa. Ponadto „Mercedes” zachował imponujący procent wygranych (65%) od czasu powiązania Wolffa z zespołem.

Wolff wymyślił „kulturę bez winy” w zespole. Ilekroć zespół nie osiąga pożądanego rezultatu, nikt nie może obwiniać osoby. Zamiast tego obwiniany jest problem, który powoduje awarię, i podejmowane są środki w celu uniknięcia tego w przyszłości. Metodologia pozwoliła również zespołowi zidentyfikować przyszłych liderów, nie tylko przyczyniając się do sukcesu zespołu.

Przez lata Wolff utrzymywał zdrowe relacje z najbardziej utytułowanym kierowcą zespołu, Lewisem Hamiltonem. Będąc szefem zespołu wyścigowego, Wolff pozwala Hamiltonowi spędzać czas z dala od środowiska „F1”, co pomaga kierowcy zapewnić optymalne osiągi podczas wyścigów. W wielu wywiadach Wolff powiedział, że zaufanie odegrało kluczową rolę w jego udanej współpracy z Lewisem Hamiltonem.

W 2018 roku „Mercedes” był rekordowy w historii Ferrari, wygrywając piąte z rzędu podwójne mistrzostwo świata. „Mercedes” wygrał tytuły „F1”, „F2”, „F3” i „F1 eSports”, dzięki czemu rok 2018 był najbardziej udanym rokiem w historii wyścigów samochodowych. „Mercedes-Benz” zdobył także kilka mistrzostw w wyścigach z klientami.

Wkład Wolffa w sukces zespołu został doceniony podczas „Autosport Awards” w 2018 r., Gdzie został uhonorowany nagrodą „John Bolster Award” przez prezesa „FIA” Jeana Todta. Podczas gali wręczenia nagród FIA w Rosji w 2018 r. Wolff otrzymał nagrodę prezydenta wraz z przewodniczącym niewykonawczym Niki Laudą.

Życie rodzinne i osobiste

Wolff jest żonaty z byłą kierowcą wyścigowym o imieniu Susie. Poznał Susie Stoddart, kiedy był reżyserem „HWA”. W tym czasie Susie ścigała się z „Mercedesem” w serii „German Touring Car” (DTM). Wolff i Susie związali węzeł 15 października 2011 r. Zostali pobłogosławieni synem Jackiem Wolffem 10 kwietnia 2017 r. Wolff ma dwoje dzieci z poprzedniego małżeństwa.

Toto Wolff pomaga wielu młodym kierowcom rozpocząć karierę w wyścigach samochodowych. Pełni funkcję wiceprezesa „Mary Bendet Foundation”. Organizacja ma na celu zapewnienie lepszego życia dzieciom w niekorzystnej sytuacji. Wspiera utalentowane dzieci, sponsorując stypendia i dąży do poprawy warunków na placach zabaw, akademikach i żłobkach. Otwiera także centra, które pomagają niepełnosprawnym dzieciom.

Szybkie fakty

Urodziny 12 stycznia 1972 r

Narodowość Austriacki

Słynny: InvestorsAustrian Men

Znak słońca: Koziorożec

Znany również jako: Torger Christian Wolff

Urodzony w: Wiedniu

Słynny jako Inwestor

Rodzina: małżonka / ex-: Susie Wolff (m. 2011) Miasto: Wiedeń, Austria