Jeden z najwybitniejszych inżynierów kiedykolwiek produkowanych przez Indie, Sir Mokshagundam Visvesvaraya, lepiej znany jako M. Visvesvaraya, był człowiekiem o wysokich zasadach i dyscyplinie. Inżynier par excellence, był głównym architektem budowy tamy Krishna Raja Sagara w Mandya, która pomogła przekształcić otaczające jałowe ziemie w żyzne tereny rolnicze. Idealistyczny człowiek, wierzył w proste życie i wysokie myślenie. Jego ojciec był uczonym w sanskrycie, który wierzył w zapewnianie synowi wysokiej jakości edukacji. Mimo że jego rodzice nie byli bogaci finansowo, młody chłopiec był narażony na bogactwo kultury i tradycji w domu. Tragedia dotknęła kochającą rodzinę, gdy jego ojciec zmarł, gdy Visvesvaraya był zaledwie nastolatkiem. Po śmierci swojego ukochanego ojca ciężko walczył o życie. Jako student był dotknięty ubóstwem i zarabiał na życie, ucząc mniejsze dzieci. Dzięki ciężkiej pracy i poświęceniu ostatecznie został inżynierem i odegrał kluczową rolę w projektowaniu systemu ochrony przeciwpowodziowej w Hyderabad. Został odznaczony licznymi nagrodami i wyróżnieniami za nieugięty wkład w kraj.
Dzieciństwo i wczesne życie
Visvesvaraya urodził się w telugu bramińskiej rodzinie w wiosce niedaleko Bangalore w Indiach. Jego ojciec był wybitnym uczonym w sanskrycie swoich czasów. Jego rodzice byli bardzo prostymi, ale pryncypialnymi ludźmi.
Mimo że rodzina nie była bogata, jego rodzice chcieli, aby ich syn otrzymał dobre wykształcenie. Ukończył szkołę podstawową ze swojej wiejskiej szkoły i poszedł do liceum w Bangalore.
Jego ojciec zmarł, gdy miał zaledwie 15 lat, a rodzina pogrążyła się w nędzy. Aby kontynuować naukę, Visvesvaraya zaczął udzielać lekcji małym dzieciom i w ten sposób zarabiał na swoje utrzymanie.
Wstąpił do Central College w Bangalore i ciężko studiował.Był dobrym studentem pomimo wszystkich trudności w życiu i ukończył Bachelor of Arts w 1881 roku.
Poszedł do prestiżowego College of Engineering w Pune po tym, jak udało mu się uzyskać pomoc od rządu.
Kariera
Po ukończeniu studiów w 1884 r. Znalazł pracę w Departamencie Robót Publicznych (PWD) w Mumbaju i dołączył jako asystent inżyniera. W trakcie tej pracy służył w Nasik, Khandesh i Pune.
Następnie dołączył do indyjskiej komisji irygacyjnej i pomógł wdrożyć złożony system nawadniania w obszarze Deccan. W tym czasie kazano mu opracować metodę dostarczania wody z rzeki Sindhu do małego miasteczka o nazwie Sukkur.
Zaprojektował i przeprowadził wodociągi dla gminy Sukkur w 1895 r. Uznano go za opracowanie Systemu Blokowego, który zapobiegałby marnotrawstwu przepływu wody w tamach.
Jego praca stała się tak popularna, że rząd Indii wysłał go do Aden, aby studiował system zaopatrzenia w wodę i odwadniania w latach 1906-07. Zrobił to i zaprojektował projekt na podstawie swoich badań, który został wdrożony w Aden.
Portowi Visakhapatnam groziło erozja z morza. Visvesvaraya ze swoją wysoką inteligencją i możliwościami wymyślił dobre rozwiązanie, aby rozwiązać ten problem.
W dekadzie XX wieku miasto Hyderabad toczyło się pod groźbą powodzi. Po raz kolejny genialny inżynier nadzorował prace inżynieryjne w Hyderabad, pożyczając swoje usługi jako Specjalny Inżynier Konsultingu w 1909 roku.
Został mianowany głównym inżynierem stanu Mysore w 1909 r., A także Diwanem książęcego stanu Mysore w 1912 r., Stanowisko to sprawował przez siedem lat. Jako Diwan wniósł ogromny wkład w ogólny rozwój państwa.
Pomógł w założeniu Government Engineering College w Bangalore w 1917 roku, który został później przemianowany na Visvesvaraya College of Engineering na jego cześć.
Pełnił funkcję głównego inżyniera budowy jeziora i tamy Krishna Raja Sagara w 1924 roku przez rzekę Kaveri w okręgu Mandya w pobliżu Mysore w Karnataka.
Główne dzieła
Najlepiej pamiętany jest z instrumentalnej roli, jaką odegrał w budowie jeziora i tamy Krishna Raja Sagara w 1924 r. Tama ta stała się nie tylko głównym źródłem wody do nawadniania pobliskich obszarów, ale także głównym źródłem wody pitnej dla kilku miast.
Nagrody i osiągnięcia
Visvesvaraya został uznany przez Brytyjczyków za dowódcę Zakonu Imperium Indyjskiego (KCIE) za jego wkład w społeczeństwo w 1915 r.
Został odznaczony największym honorem niezależnego Indii, The Bharat Ratna w 1955 roku, za jego nieustającą pracę w dziedzinie inżynierii i edukacji.
Jest laureatem kilku honorowych doktorantów z ośmiu uniwersytetów w Indiach.
Życie osobiste i dziedzictwo
Visvesvaraya był człowiekiem zasad i wartości. Był bardzo uczciwym człowiekiem, który dawał z siebie wszystko dla swojego zawodu i kraju. Cenił sobie czystość i był nienagannie ubrany, nawet gdy miał ponad 90 lat.
Ten wielki indyjski inżynier żył długim i produktywnym życiem i zmarł 14 kwietnia 1962 r. W dojrzałym wieku 102 lat.
Jego alma mater, College of Engineering, Pune, wzniósł pomnik na jego cześć.
Muzeum Przemysłu i Technologii Visvesvaraya w Bangalore zostało nazwane na jego cześć.
Szybkie fakty
Urodziny 15 września 1860 r
Narodowość Indianin
Słynny: inżynier lądowy, indyjski mężczyzna
Znak słońca: Panna
Urodzony w: Muddenahalli, Chikballapur, Kingdom of Mysore (obecnie w Karnataka)
Słynny jako Inżynier budownictwa
Rodzina: ojciec: Mokshagundam Srinivasa Shastry matka: Venkatalakshmamma Zmarł: 14 kwietnia 1962 r. Miejsce śmierci: Bangalore Więcej faktów wykształcenie: Nagrody inżynierskie: dowódca rycerza Imperium Indyjskiego (KCIE) Bharat Ratna
